ਪੋਲਿਸ਼ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਲੇਹ Kachinsky: ਜੀਵਨੀ, ਸਿਆਸੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ

ਲੇਹ Kachinsky - ਆਧੁਨਿਕ ਯੂਰਪੀ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਿਆਸੀ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਇੱਕ, ਲੋਕਤੰਤਰ ਅਤੇ ਇਨਸਾਫ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਪਿਆਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੀ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਚਨਚੇਤੀ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਖਦਾਈ ਮੌਤ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੇਸ਼ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਮ ਜਨਤਾ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਝਟਕਾ ਸੀ. ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ Smolensk ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ. Leha Kachinskogo ਦੀ ਮੌਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਲਈ ਬਣ ਗਿਆ.

ਜੀਵਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਲੇਹ Kachinsky ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ (ਵਾਰ੍ਸਾ) 18 ਜੂਨ, 1949 ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦੇ ਆਗੂ ਅਤੇ ਕਾਰਕੁੰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ. ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਮਾਤਾ, philologist, ਵਾਰ੍ਸਾ ਵਿੱਚ 1944 ਦੇ ਗ਼ਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰ ਸੀ. Lech ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਜੌੜੇ ਭਰਾ ਯਾਰੋਸਵਵ ਸੀ.

ਗਠਨ

ਲੇਹ Kachinsky ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਿਹਨਤੀ ਅਤੇ ਹਾਰਡ-ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਕੂਲ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ 1966 ਵਿਚ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਵਾਰ੍ਸਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ. ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਦੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਸਰਗਰਮ ਨੌਜਵਾਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਦੇ ਬੈਠਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ, ਟੀਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੇਟ ਦੀ ਕੁਝ ਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਾਅਦ ਉਹ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਸਿਆਸੀ ਜੀਵਨ

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਿਆਸੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਗ੍ਡੇਨ੍ਸ੍ਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰ ਕਮੇਟੀ ਵਿਚ. ਉਸ ਵੇਲੇ (1977-1978 ਸਾਲ) 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਰੂਪੋਸ਼ ਵਿਰੋਧੀ ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਸੀ. ਲੇਹ Kachinsky ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤ ਦੇ ਪੱਖ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਹ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ, "ਗ੍ਡੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਿੱਚ ਵਾਰ."

ਛੇਤੀ '80s, ਜਦ ਸੰਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਜ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਕੈਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਇਨਸਾਫ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਤੋੜ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਦੇਸ਼ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੀ, ਹੈ ਅਤੇ, ਉਸ ਦੇ ਸਿਆਸੀ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਰਦਾਰੀ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇਕ ਯੋਜਨਾ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਰਸਤਾ ਸਮਾਜ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਸਾਫ ਹਾਸਿਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਉਸ ਨੇ ਜਸਟਿਸ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ ਕੌਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਸਿਰ (ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ) 'ਤੇ ਸੀ. 2001 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਦੇ ਭਰਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਸ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ 'ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜਸਟਿਸ "ਕਿਹਾ ਅਸਲ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ, ਇਹ ਦੋ ਸ਼ਬਦ ਮਾਟੋ ਅਤੇ ਇਸ ਸਿਆਸੀ ਫੋਰਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੋਸ਼ਨ ਵੈਕਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ Lech ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਵਾਰ੍ਸਾ ਮੇਅਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਬਣ ਗਏ ਹਨ 4 ਸਾਲ - ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੂੰ. 2005 ਵਿੱਚ, ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ: "ਲੇਹ Kachinsky - ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ."

ਮੁੱਢਲੀ ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ ਮੁੱਲ

ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਨਵ ਪ੍ਰਧਾਨ ਲੋਕਤੰਤਰ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦਾ ਬਚਾਅ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੁਰਖਿਆ ਦੇ ਮਸੀਹੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਨੈਤਿਕਤਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ. ਇਸ ਲਈ, ਮੇਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਇੱਕੋ ਲਿੰਗ ਦੇ ਵਿਆਹ ਅਤੇ ਜਿਨਸੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਰ੍ਸਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਪਰੇਡ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. Kaczynski, ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰਭਪਾਤ ਅਤੇ euthanasia ਦੀ ਨਿੰਦਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਅਪਰਾਧੀ ਦੇ ਲਈ ਸੰਜਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੌਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ.

ਕਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਾਜ ਦੇ ਹੋਰ ਵੱਧ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ Kaczynski ਲਈ ਸਾਰੀ ਮੈਚ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ. ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਭਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਨੇਟ ਵਿਚ ਸਿਆਸੀ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਵੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ,,.

ਅੱਜ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਸਮਾਜ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ Kaczynski ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਣਪੱਟ ਵਿਚਾਰ. ਇਹ Katyn ਵਿਚ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਅਤੇ ਬਾਲਟਿਕ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਭੂਤਕਾਲ ਰਿਸ਼ਤੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੱਿਸਆ Kaczynski ਦੀ ਸਿਆਸਤ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਸਾਊਥ Ossetia ਵਿੱਚ ਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਦੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਰਜੀ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੇ ਸਿਆਸੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸ੍ਰੀ Kaczynski ਯੂਕਰੇਨ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਗੋਦ ਨਾਟੋ ਵਿੱਚ ਤੇ 2008 ਐਲਾਨਨਾਮੇ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਦੇ ਵੇਲੇ ਨਿਭਾਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੇਵੀ Kachinsky ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਉਲਝਣ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੇ Poland ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਦਮਿੱਤਰੀ ਮੇਦਵੇਦੇਵ ਸਪਸ਼ਟ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ '' Iskander "ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਅਤੇ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਲੇਹ Kachinsky ਮਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਉੱਚ ਵਰਗ ਵਿਚ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਹੈਰਾਨੀ ਸੀ.

ਰਹੱਸਮਈ ਮੌਤ

10 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2010 ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ Smolensk ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਭਿਆਨਕ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਇਆ ਸੀ. Leha Kachinskogo ਦੀ ਮੌਤ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਤਰਾਸਦੀ ਸੀ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ, ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ 95 ਲੋਕ ਉਸ ਦੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਰਾਜ (ਸੰਸਦ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰ) ਦੇ "ਨੋਕ' ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਸੀ,. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਬਚ ਨਾ ਸਕਿਆ.

ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਡਾਟਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਹਾਜ਼ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਫੀਲਡ ਦੇ ਰਨਵੇ ਸਿਰਫ 300 ਮੀਟਰ ਕਰੈਸ਼ - ਉੱਤਰੀ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਅਣਜਾਣ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ nebula ਜਹਾਜ਼ ਕਾਰਨ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸੀ ਵੀ ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ, ਰੂਸੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ Leha Kachinskogo ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅੱਗ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੱਗ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਸਰ ਦੀ ਫੋਰਸ ਜਦ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ ਨੇ ਉੱਪਰ ਵੇਖਿਆ, ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ.

Smolensk ਨੇੜੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ

ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਰਹੱਸਮਈ ਕਰੈਸ਼ ਉੱਤਰੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਵਿਚ ਆਈ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ, Leha Kachinskogo ਦੀ ਮੌਤ ਸਭ ਬਹਿਸ ਦੀ ਘਟਨਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਤਬਾਹੀ 'ਚ ਜਵਾਬ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਸੀ. ਜਨਤਕ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ' ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਜ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ: ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਸੈੱਟ ਹੈ ਜ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ?

ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਡਾਟਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਲਿਸ਼ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੂੰ ਲੈ ਜਹਾਜ਼ ਉਤਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ 'ਤੇ, ਦੱਖਣੀ ਅੱਡਾ ਵੀ ਬੰਦ ਸੀ. Crew ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਜ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੋਰਡ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਇਸ ਨੂੰ Smolensk ਅੱਡੇ ਨੇੜੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਰੈਸ਼ ਆਈ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਪਸੰਦ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਝਲਕ, ਪਹੁੰਚਣ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿੱਚ, Smolensk "Severny" ਦੇ ਸਿਟੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦੇ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਲੈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਰਾਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਫੌਜੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਦਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਇਨਕਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

"ਕੁਝ" ਲੋਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਨਰਕ' ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਕੀ ਹੈ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਭਗੌੜਾ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਇਸ ਪਹਿਰੇਦਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀ ਥੱਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਬੈਠ ਬਾਵਜੂਦ. ਅਤੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਤਿਨਿਧੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲੇਹ Kachinsky 2007 ਵਿਚ ਸਫਰ Katyn ਯਾਦਗਾਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਸੰਸਕਾਰ

ਇਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਲੇਹ Kachinsky (ਸਰੀਰ ਦੇ ਫੋਟੋ, ਸਾਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਲਈ ਪਬਲਿਸ਼ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਪਰ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰਪੂਰਵਕ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਕੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਜਦ ਜਨਾਜ਼ੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ déjà vu ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਤਸਵੀਰ' ਤੇ ਦੇਖ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ Kaczynski ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਸੀ, ਵਰਗੇ, ਦੇ ਜਨਾਜ਼ੇ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ? ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਜੌੜੀ ਭਰਾ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸਕ ਡਾਟਾ: tu-154 ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਦੀ ਇਸੇ ਲੇਹ Kachinsky ਦੀ ਮੌਤ 'ਤੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀਏ? ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ Smolensk ਵੱਧ ਆਈ ਹੈ - ਪੈਟਰਨ ਜ ਇਤਫ਼ਾਕ? ਪਾਠਕ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿੱਚ, ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਢਹਿ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰਮੁਖੀ ਰਾਏ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 2001 ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵੇਲੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਲਈ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ, 2001 ਫਰਬਰੀ ਹੈ, ਜਦ ਬੋਰਡ ਯੇਰੇਵਨ ਤੱਕ ਤੇਹਰਾਨ ਤੱਕ ਅੱਗੇ, ਕਰੈਸ਼ ਹੋ. ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਡਾਟਾ, ਸਾਰੇ 153 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰੈਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਾਇਲਟ ਗਲਤੀ ਸੀ.

ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਹਵਾਈ ਹਾਦਸੇ 2001 ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ. ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ 145, 136 ਅਤੇ 78 ਲੋਕ, ਚਾਲਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਖਬਰ ਟਿਕਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਗਲਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਬਾਅਦ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਸਰਤ ਫੌਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਕੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਾਰਨ ਸੀ.

2002 ਵਿੱਚ, ਦੋ ਸਨ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼. ਇਹ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਈ ਮਾਹਰ ਰਾਏ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਦੂਜਾ ਕਰੈਸ਼ ਜ਼ਾਹਰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਜ ਜਹਾਜ਼ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ 12,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ' ਬੋਇੰਗ 'ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਸੀ.

ਇਸ ਵਿਰੁੱਧ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, 154 ਓਵਰ ਦੀ ਤਬਾਹੀ, ਹਾਲਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਡਾਉਣ ਹਵਾਈ 24 ਅਗਸਤ, 2004 ਦੌਰਾਨ ਆਈ ਹੈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲ 'ਤੇ, ਬੋਰਡ' ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ "ਸਾਇਬੇਰੀਆ" ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ 'Volga - Aviaekspress "ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਦੋ ਵਿਸਫੋਟਕ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਰਡ, ਯਾਤਰੀ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ' ਤੇ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ (ਕ੍ਰਮਵਾਰ 46 ਅਤੇ 44 ਲੋਕ).

2006 ਵਿੱਚ, thunderhead ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੂ-154 ਜਹਾਜ਼ ਡਿੱਗੇ, ਹਵਾਈ ਅਨਪਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ - St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਪਿਨ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼. ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਮਾਰਿਆ (169 ਲੋਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੇ 49 ਬੱਚੇ ਅਤੇ 10 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ).

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤੱਕ ਦੇ Smolensk ਕਰੈਸ਼ ਦਾ ਸਵਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਹ ਲੇਹ Kachinsky ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਪਹਿਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਤਬਾਹੀ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਆਈ. ਸਾਰੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਮਲੇ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ ਇੱਕ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੂ-154 ਪਾਇਲਟ ਨਾਕਾਫੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ "ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ" ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਾਇਲਟ ਤੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਤੀਜੇ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਮ ਉਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਕਰਵਾਉਣ ਨਹੀ ਹੈ, ਜ ਉਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਬੇਅਸਰ ਹਨ.

ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ

ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਲੋਕ ਵੀ ਇਕ ਹੋਰ ਰਾਜ ਦੇ, ਇਕ ਵਾਰ ਭੁੱਲ ਸਿਆਸਤਦਾਨ, ਅਤੇ ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਆਗੂ. ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਆਈ ਹੈ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ Leha Kachinskogo ਬਾਅਦ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲੀ ਉੱਥੇ ਸੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚਾਰ ਦਿਨ. ਓਡੇਸਾ ਇਸ ਤਬਾਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਦੁੱਖ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੂਬੇ ਦੇ ਆਗੂ ਨੂੰ ਮਸੂਲ ਅਦਾ ਕੀਤੀ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕ - ਕਹਿਣ ਲਈ ਗੱਲ ਕਿਹਣੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਡੰਬਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਤੇਿੰਟਰਿੋਲਰ ਦੀ ਓਡੇਸਾ ਸਿਟੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਾ ਸੀ.

ਹਾਲੀਆ ਖਬਰ

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੂਬੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਫਾਈਨਲ ਸਿੱਟੇ. ਕੀ ਖਬਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਲੇਹ Kachinsky (2015 ਫਰਬਰੀ - ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਪੰਜ ਬਰਸੀ ਹੈ) Smolensk ਨੇੜੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਕੋਈ ਇੱਕ ਬਚ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਪੋਲਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦੇ ਕੇ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੰਗਰੀ ਇਕ ਹੋਰ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਇਸ ਤਰਾਸਦੀ ਦੀ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਪ੍ਰਤਿ, 10 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2016 ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਐਲਾਨ ਪਾ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਛੂਹ "ਨੂੰ ਛੂਹ," ਤਫ਼ਤੀਸ਼ 'ਤੇ, ਪੋਲਿਸ਼ ਪੰਜਾਬ ਸੂਬੇ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਜੇ ਇਸ ਤਰਾਸਦੀ ਦੀ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਧੂ ਮਾਹਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੋਲਿਸ਼ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ 650 ਵਾਲੀਅਮ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, ਓਪਨ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ 120 ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, T. ਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗੁਪਤ.

ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸਿੱਟਾ

ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਵਿਲੱਖਣ ਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਮੌਤ Leha Kachinskogo ਆਈ ਹੈ ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਹਿਮਤੀ ਹੈ. ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਲਗਾਤਾਰ' ਤੇ ਆਈ ਹੈ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਿਆਸੀ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਉਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਰਾਏ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਿਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਈ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਿਆਸੀ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਜੀ, ਅਣਜਾਣ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ. ਰਾਜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹਵਾਈ, ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ 'ਤੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਸੰਕਟ ਉਤਰਨ ਦੇ ਇਨਕਾਰ ... ਪਰ katasrofa ਅਤੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਆਮ ਹੈ. ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵਕਤ, ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਾਰੇ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੈ. ਦੇ 10 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੀਏ ...