ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿਚ Balts ਦੇ ਰਾਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਰ ਬਾਅਦ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ,

ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਬਾਲਟਿਕ ਦੇ ਮਾਰਗ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸੜਕ, ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਲਟਿਕ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਲੋਕ ਦੇ ਨਾਮ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਨਾਮ ਵਿਚ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਨਸਲੀ ਗਰੁੱਪ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਸ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੇ ਕੰਢੇ ਜਗਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਹੈ. "Balta. ਲੋਕ ਅੰਬਰ ਸਾਗਰ "- ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਇਹ ਲੋਕ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ. ਪਰੂਸ਼ੀਆ estii, golyadi, Cours, Samogitians ਅਤੇ ਹੋਰ - ਇਸ ਨੂੰ "ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ 'ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੌਮ ਦੇ ਦਰਜਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਜੋ ਕਿ ਤਰੀਕੇ Rurik ਅੱਗੇ ਮੌਜੂਦ

ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਅੰਧ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਨ Bosporus ਅਤੇ Dardanelles ਸੰਕਟ ਦੁਆਰਾ, ਅੰਧ ਮਹਾਸਾਗਰ ਬੇਸਿਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ. ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਗ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ, ਮਿਲ ਕੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਦੇ ਲੋਕ ਪੱਛਮ ਯੂਰਪ ਦੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵੱਧ ਛੋਟਾ ਸੜਕ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਬੰਜਰ, Pont Axinus ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨਾਮ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੋਤ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੋ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਕੰਢੇ ਰਹਿੰਦੇ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਵੀ, ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ, ਅਤੇ Hercules ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਉਸ ਦੇ ਕਾਰਨਾਮੇ ਕੀਤੇ.

ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿਚ Balts ਦੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, Balts ਭੂਮੱਧ ਤੱਕ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੁੰਤੁਸ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਸਸਤਾ ਦਰਿਆ ਅਤੇ ਧਰਤੀ, ਸਮੁੰਦਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨ ਅਤੇ ਪਰੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਡ ਹੈ.

ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਇਕ "ਯੂਨਾਨੀ ਨੂੰ ਵਾਈਕਿੰਗ ਤੱਕ" ਸੀ. ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਅਧੂਰਾ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਦਰਿਆ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਅਧੂਰਾ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਹਨ. ਫਿਰ, 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਜ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤਰੀ-ਦੱਖਣੀ ਹਨ. ਵਪਾਰੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਿਆ ਹੈ. ਉੱਤਰ ਚੁੱਕ furs, ਅੰਬਰ, ਹਾਥੀ, ਲੋਹੇ, ਕੱਚੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੱਸੇ ਲੇਖ ਤੱਕ. ਬਿਜ਼ੰਤੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਰਵ ਉੱਚ ਪੱਧਰ, ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਿਕਤਾਬ ਅਤੇ ਆਈਕਾਨ, ਰੇਸ਼ਮ, ਵਾਈਨ ਅਤੇ ਮਸਾਲੇ ਸੀ. "ਗੋਲਡਨ ਏਜ" ਖ਼ੇਤਰ II-V ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ. ਲਈ ਗਿਣਿਆ. ਇਸ ਦੇ heyday ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ Balts ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਲਾਕੇ resold ਜਰਮਨੀ ਗੋਤ, ਜੋ (ਜਿਆਦਾਤਰ ਅੰਬਰ) ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੱਖਣ. Amber - ਰਾਹ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਨੂੰ ਬਾਲਟਿਕ ਤੱਕ

ਰੋਮ ਅਤੇ ਯੂਨਾਨ ਵਿੱਚ - ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ 'ਚ Balts ਦੇ ਰਾਹ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨ ਵਿਚ ਜ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ' ਤੇ ਕਲੋਨੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਸਨ. ਕੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਬੀਚ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਰਸਤੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਲੇ ਨੂੰ Bosporus ਦੁਆਰਾ.

ਵਧੀਆ-ਜਾਣਿਆ ਅੰਬਰ ਸੜਕ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਹਰੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਪੇਡਬਰ੍ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਰਾਈਨ, ਵੱਲ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਪੱਛਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ Weser ਦਾ ਜਰਮਨ ਨਾਲ ਐਲਬੇ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਨ. ਇਥੇ ਫਿਰ Rhone ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਉਡ ਭਾਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਗ੍ਡੇਨ੍ਸ੍ਕ ਬਾਯ ਤੱਕ ਉਭਰ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰ ਨਾਲ ਦਰਿਆ Vistula, Warta, Morava ਡੈਨਿਊਬ ਨੂੰ ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਤੱਕ, ਫਿਰ ਪੱਖੀ ਐਡਰਿਆਟਿਕ ਦੇ ਕੰਢੇ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਅੰਬਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਸੂਰਜ ਪੱਥਰ ਵਿਆਦ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ. ਅੰਬਰ ਮਿਸਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਯੂਨਾਨੀ ਮਕਬਰੇ ਦੇ ਪਿਰਾਮਿਡ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

Amber ਰਸਤੇ

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਜਦ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਟਿਕ ਦੇ ਰਾਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਲੜਾਕੂ ਕਬੀਲੇ ਨੂੰ ਸਿਧਾਇਆ, ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ), ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Balts (ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ Prussians, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਇਸ ਕਬੀਲੇ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਦੇ ਅਮੀਰ ਅੰਬਰ ਤੱਟ ਜਗਤ) ਸੂਰਜੀ ਪੱਥਰ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਗਨੋਮਾਈਨ - ਉਹ ਰੱਦ ਵੇਵ ਤੋਹਫ਼ੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਅੰਬਰ ਦੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚੀ ਕਦਰ ਹੈ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਸੂਰਜੀ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ Aquileia ਦੀ ਕਦਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੋਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ. ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ ਅੰਬਰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਵਪਾਰੀ ਸੰਕਟ ਦੁਆਰਾ Constantinople ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਮ ਸੜਕ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖ਼ੇਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਜਾਵੇਗਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ.

ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ, ਜਿੱਥੇ Portage ਹੈ

ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿਚ Balts ਦੇ ਰਾਹ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਸਟ੍ਰੇਟ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਦੀ, ਉਥੇ ਤਿੰਨ ਸਭ ਭਰਦੇ ਹਨ.

ਪਹਿਲੀ Vistula, ਸਾਨਾ, Dnieper 'ਤੇ ਸੀ. ਦੂਜਾ - Neman ਅਤੇ 'ਤੇ Dnieper ਦੇ ਸਹਾਇਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ "ਯੂਨਾਨੀ ਨੂੰ ਵਾਈਕਿੰਗ ਤੱਕ." ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ Neve ਅਤੇ Dnieper ਕੇ III-V ਸਦੀ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ-ਜ਼ਮੀਨ ਸਨ, ਭਾਵ ਰਸਤਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਜ ਘੜੀਸ ਰਹੇ ਸਨ (ਚਿੱਠੇ 'ਤੇ ਨਕਦ ਦੇ ਕੇ ਬਰਤਨ ਘੜੀਸ), ਜ ਸਾਮਾਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਦੀ ਗਰਦਨ ਵਿਚ ਪੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਮਾਰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖ਼ੇਤਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ, ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ Dnieper ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਫਿਰ, Pont Axinus ਵਿਚ ਪਾਸ ਖਤਰਨਾਕ ਹੱਦ Dnipro. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਮਾਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਉੱਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਸਭ ਅੰਬਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਅੰਬਰ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੱਗੇ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਰਸਤੇ ਵਰਤ, ਮਾਲ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਸੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਜ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਯੂਨਾਨੀ ਕਲੋਨੀ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਟ' ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਨ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਖ਼ਤਰਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੜਕ ਭੂਮੱਧ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਸਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਯੂਨਾਨ ਦੇ ਕਲਪਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਵਰਨਣ.