ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੰ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ. ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ. ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਕਟ

ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਗਰਾਜ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਇਸ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਸੈੱਟ ਹੈ ਇਲਾਵਾ, ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ, pneumatic ਟੂਲ ਲਈ ਹਵਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਓ ਕਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ. ਵੀ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਅਸੂਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ

ਏਅਰ compressors ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਸਫਾਈ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵਰੂਪਨ ਬਾਅਦ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾਈ ਸੰਦ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਆਮ compressors ਪੇਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੋੜ ਲਗਾਇਆ.

ਵਹਾ ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ

ਰੰਗਤ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਦੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿਚ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਕਣ, ਤੇਲ ਗੰਦਗੀ ਜ ਹੋਰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗ਼ਲਤ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਹੈਇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਦ ਨੰ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਰੰਗਤ ਪਰਤ 'ਤੇ ਅਨਾਜ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਣ ਸਟਰੀਮ ਸਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਆਹੀ streaks ਜ ਬੋਲੇ ਚਟਾਕ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਤੇ ਦਸਖ਼ਤ, ਪਰਲੀ ਜ ਲਾਖ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ.

ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਜ ਉਪਚਾਰ?

ਕੀ ਦਾਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ? ਫੀਚਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ airbrush ਜ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਡਲ ਮੰਨਣ ਲਈ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਦੋਨੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਜੰਤਰ ਉਸੇ ਹੀ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ. ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਸੀਵਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤਲਾਬ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ. ਰਿਸੀਵਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੋਨੋ ਆਪ ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਟੀਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸਤੀ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ ਵਿੱਤ ਹੈ, ਪਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਗੇੜ ਲਈ ਵਿਧੀ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਪੰਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ airbrush ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਕਿਸੇ ਖੁਆਈ, ਜ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਕਮਰੇ, ਜ ਇੱਕ pneumatic ਸੰਦ ਹੈ ਵਿੱਚ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸੂਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਮਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਪਚਾਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ

ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ. embodiments ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਪੇਟਿੰਗ ਕੰਮ ਲਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹੀ, blower ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕੈਮਰਾ ਦੇ ਸਪੂਲ ਿਵਗਾੜ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ, ਇੱਕ ਗੁਲਾਮ. ਜਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਕਦਮ ਹੈ ਖ਼ਾਨੇ ਦੀ tightness ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਿਵਾਲੀ ਹਵਾਈ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਗ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾ ਲੀਕ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਜ ਕੱਚਾ ਰਬੜ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਉੱਤੇ vulcanised ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਸੁਨੇਹੀ ਵਿਚ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਲਾਇਡ ਲਈ ਘੁਰਨੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਲਵ airbrush ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਨਿੱਪਲ unscrewed ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਕਟ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਬੀਤਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਸਪੂਲ ਪਿੰਨ ਮਰੋੜ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰਹੇਗਾ.
ਫਿਰ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸਾਡੀ ਸੁਨੇਹੀ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਚਿਤ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਮਕਸਦ, ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਲਈ. ਰੰਗਤ, ਹਿਲਜੁਲ ਮੱਠੇ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਜੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਬਿਨਾ, ਸੁਚਾਰੂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ. ਰਿਸੀਵਰ ਵਿਚ overpressure ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀ ਹੈ. ਬਟਨ ਨੂੰ airbrush ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਵਾਰੀ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਕੇ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੰ ਲਈ ਸਭ ਆਰੰਭਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਖੂਬਸੂਰਤ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜ ਬਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ repaint.

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਦੇ ਰੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਗੱਤਾ ਵਿੱਚ ਰੰਗਤ, ਫਿਰ ਤੂੰ ਸਾਫ਼ ਲਾਭ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

ਬਸ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੈਮਰਾ ਤਰਲ, ਧੂੜ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਯਾਦ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੂੜ ਜ ਨਮੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਰੰਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕਰਨ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਫਿਰ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਹੋ, ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੈਮਰਾ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖ.

semiprofessional ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਨਾਟਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕਾ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਸਮਝ ਕਰਕੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੰਮ ਦੀ ਸਕੀਮ, ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਓ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ.

ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸੀ. ਉੱਥੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਗੇਜ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ reducer. ਇਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੱਸਦੀ ਵਾਹਨ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ, ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ chetvernik ¾. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਥਰਿੱਡਡ ਕਹਿਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ, ਰਸੀਵਰ, ਤੇਲ 10w40 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 220, ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਹੌਜ਼ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ.

ਮੋਟੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਈ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਖੋਰ, fasteners, ਸੀਲੰਟ ਅਤੇ FUM ਟੇਪ, ਰੰਗਤ, ਫਾਇਲ, ਸੂਈ ਫਾਇਲ, ਇੱਕ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਨੇੜੇ ਦੇ ਫਾਰਮੇਸੀ ਤਰਲ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਰਿੰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ supercharger ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ.

ਨੂੰ ਇੱਕ blower ਦਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਤੇ

ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰੈਫਰੀਜਿਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਰਤ ਕਰੇਗਾ. ਅਕਸਰ, ਉਹ ਹੀ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ-ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੁਨੇਹੀ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਸੋਵੀਅਤ ਫਰਿੱਜ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਆਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਉੱਚ ਗੁਣ ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ ਕਾਰਵਾਈ

ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਮਹਿਸੂਸ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਣ ਸਾਲ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਧੂੜ ਦਾ ਇੱਕ ਸਦੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਖੋਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਕਨਵਰਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਟਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਚੱਲਣ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਗਰੀਸ ਬਦਲੋ. ਕਦੇ ਹੀ ਇੱਕ ਫਰਿੱਜ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਉੱਚਿਤ ਅਰਧ-synthetics ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤਰਲ ਵੱਧ ਬਦਤਰ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇੰਪੁੱਟ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ

Refrigerant ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟਿਊਬ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਦੋ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ - - ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਖੇਪ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੱਗੇ, ਯਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਬ ਦੇ deflates.

ਫਰਿੱਜ ਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਕਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲਬੰਦ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ lubricant ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੂਈ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਫਾਇਲ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੱਟੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਕ ਵਿੱਚ ਨੋਕ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਿਰ ਹੋਰ lubrication ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਫਾਰਮੇਸੀ ਸਰਿੰਜ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰੀਸ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਚਾਹੀਦਾ ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਉੱਚਿਤ ਵਿਆਸ ਪੇਚ ਕਰਨ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਪ੍ਰੀ-ਕਟਾਈ FUM-ਟੇਪ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਦੁੱਖ ਪੇਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅੱਗੇ, ਬੋਰਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਰਤ fasteners ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜੋ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਲਾਟੂ ਸਵਿੱਚ ਤੀਰ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦ ਠੀਕ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਚੋਣ

ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ, ਵਧੀਆ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਉਪਚਾਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੇਟਿੰਗ ਕੰਮ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫਰਕ ਰੱਖ ਇਹ ਕੁੰਡ ਚੰਗੇ ਹਨ. ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਹ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ,, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-10 ਦੀ ਇੱਕ ਧਾਤ 10 ਲੀਟਰ ਦੀ ਬੋਤਲ. ਇਹ 15 mpa ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ Dissection

ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਰੋੜ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਟਰਿੱਗਰ, ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਥਰਿੱਡ ਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਿਛਲੀ FUM-ਟੇਪ podmotav. ਕੇਸਿੰਗ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਜੰਗਾਲ ਜ ਦੀ ਲੋੜ ਰਸਾਇਣ, ਜ sandpaper ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬਾਹਰ, ਜੰਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ 'ਚ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹਨ. ਅਤੇ ਕਿਸ ਖੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਹੈ? ਸਰੋਵਰ ਕਲੀਨਰ ਭਰੋ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੱਕ ਦੇਡੰਡੇਉੱਪਰ ਪੇਚ. ਅਤੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰਰੋਕਣ ਲਈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਹੁਣ ਸਭ ਕੁਝ ਲਗਭਗ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਪਹਾੜ ਨੱਥੀ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੈਦਾ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ, ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਟੋਵ 'ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਫਰਿੱਜ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਇੱਕ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ ਮਾਊਟ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਮੋਟਰ ਹੀ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੱਲ ਕੀਤਾ. ਐਕਸਕਟੰਗੁਇਸ਼ਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਵੇ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਗੁਬਾਰਾ ਤਹਿਤ ਪਹਿਲੀ ਕੱਟ ਸ਼ੀਟ ਮੋਰੀ ਉੱਚਿਤ ਵਿਆਸ. ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਬਾਕੀ ਦੇ. ਅੱਗੇ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪਲੇਟ ਠੀਕ. ਬੁਝਾਉਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅੱਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਲ' ਤੇ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ maneuverability ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਪਕਾਇਆ ਫਰਨੀਚਰ ਪਹੀਏ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਠੀਕ.

ਧੂੜ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮਲਬੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਸਾਜ਼ੋ-ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਧੂੜ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ? ਸਾਨੂੰ ਰਬੜ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਉਸ ਨੇ ਸਹੀ ਸਮਾਰਟ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਤੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਾਈਪ crimp ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਹੋਜ਼ clamps ਕਲੈਪ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੈ.

ਨਮੀ ਖਿਲਾਫ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ

ਲੋੜੀਦੀ ਸੈਟਿੰਗ moistures ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੇ. ਉਹ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਜ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਕਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉਸੇ ਹੋਜ਼ ਵਰਤ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ, ਕਲੈਪ ਸਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਨੀਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ.

ਨਤੀਜਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਇੰਪੁੱਟ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਲੀਬ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ supercharger ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਠੀਕ ਗੇਜ

ਸਲੀਬ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਗੇਜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨ ਰੀਲੇਅ ਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਭੁੱਲ ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ.

ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਇਹ ਜੰਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਿਨਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਫਰਿੱਜ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੰਟਰੱਪਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਠੀਕ RM5 ਜ RDM5 ਲਈ. ਦੋਨੋ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਦਬਾਅ ਡਿੱਗ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ, ਅਤੇ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਵੱਧ ਦੀ ਮਦਦ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਦੇ ਨਾਲ - ਵੱਧ ਸੀਮਾ.

ਬਿਜਲੀ

ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੀਲੇਅ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਤਾਰ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪੜਾਅ ਤਾਰ ਦੂਜਾ ਪਿੰਨ tumbler ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਭ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ

ਇਹ ਸਭ ਮਿਲ ਕੇ ਇਕੱਠੇ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. actuator ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਆਊਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਦਬਾਅ ਗੇਜ 'ਤੇ ਦੇਖੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੇ, ਲੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਢੰਗ ਹੈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਫਿਰ ਿਰਸੀਵਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਜਦ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੁਪਕੇ, ਰੀਲੇਅ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੰਗਤ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਹਿਲੀ ਨਮੂਨਾ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਲੋੜੀ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਕੱਦਮੇ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਅੰਕ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮੋਟਰ ਸੰਮਿਲਨ ਬਿਨਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰੰਗਦਾ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਪਤਾ ਕਰਨ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ compressors ਰੰਗਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 220 ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਪੂਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰਚੇ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ. ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੰਗਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ. ਇਕ ਸੈਮੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਵਿਚਲਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨੇਤਾ ਸੰਚਾਰ

ਪੇਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਕੰਮ ਅਤੇ airbrushes ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਠੀਕ ਚੁਣਿਆ airbrush ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਾਧਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਗੁਣਾ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਚੁਣੋ. ਕਾਰ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੀ ਗਲਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ ਕੰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਘੱਟ ਹਵਾਈ ਖਪਤ 'ਤੇ LVLP ਰੰਗਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਰਤਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਿਸ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ?

ਹਾਈ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਪੇਟਿੰਗ ਕੇਵਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਲਾਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਟਾਰਚ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ, ਇਕਸਾਰ ਓਵਰਲੈਪ ਟਿਨਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਰਚ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਘਟਦੀ ਹੈ.

ਰੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਪਰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਵਸਤੂ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇਕ ਸ਼ੀਟ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸਟ੍ਰੀਮ ਭੇਜਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਮਿਸ਼ਰਟ ਅੱਠ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਘਟਾਓ. ਜੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਬੂੰਦ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜੋੜੋ. ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਲੱਭੋ.